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  LED路途 交通信号灯的光源由多个LED组成，而传统光源如白炽灯、卤素灯都是由一个灯泡发光，因而传统光源在规划上只需考虑一个焦点，对光散布比较易于分配，而且因为灯泡发光挨近光效均匀性，所以传统光源规划时信号面的发光均匀性简略到达。而LED光源由多个LED组成，在光学规划时就要考虑多个焦点，而且对LED的装置也有必定的要求，假如装置不一致就会影响发光面的光效均匀性，因而在规划中就要考虑怜惜防止这种缺点的呈现，假如光学规划过于简略，交通信号灯的光散布主要是靠LED自身的视角来确保，那么对LED自身光散布的要求以及装置的要求都比较严厉，不然这种现象就非常显着。而现在许多厂家对LED交通信号灯的配光采取了先会聚再配光的两层透镜好景不长，这样首先把多个LED宣布的光会聚成一束平行光，然后再经过配光来满意各个方向的需求。这样的规划好景不长就缓解了LED自身光散布的不均匀及装置发生的误差。

  尽管LED早在30年前就已胆小怕事，但LED路途交互与通行信号灯却是到20世纪90年代才得以推行开展，现在各个国家和地区都正在逐步构成一个一致的规范。回来搜狐，检查更加多